エルフのしっぽ

これって何か知ってます？

ＧＳの仕上げをしていた時に、足元をウロウロしていたので、
「大きな蟻が歩いてるな」と思っていましたが、よく見ると違うようです。
背中に羽のように見える物が付いていますが、どう見ても飛べそうにはありません。

この後で、少し手で触りましたが、動かなくなり死んだふりをしています。

なんていう虫だろう？？

注文していた部品が到着しました。

「モカ、エルフ、ゴン、散歩に行くよ！！」

これはＲＴのハンドルの付け根の部分です。

ここは友人宅前の畑ですが、ご自宅用の野菜などを栽培されています。

大量には作れませんが、色々なすぐに使える食材が旬の物を
中心に育っています。


これは「すだち」。
少しいただくことにします。



これは去年いただいた すだちと焼酎で作ったお酒です。
たくさん作ったのですが、残りがわずかになり、呑むときの
量を調整していたので、「ぼちぼち、ええんちゃうか？」と
収穫のお誘いを受け、お客様と一緒に ちぎり に行きました。


ついでにと茄子と胡瓜も頂きました。

この中に一つだけ柚子が入っています。
どれか分かります？

一番下の少し大きなものです。



こちらは「なつめ」です。



甘酸っぱい味で、青リンゴの味に似ています。

自宅に持ち帰り、少し食べて残りは今年もお酒に
漬けましょう。

焼き魚にはそのまま絞ってかけると、良い香です。


お酒の呑めない年齢の子供には、「レモンのハチミツ漬け」の
要領でスダチを漬けましょう。



三十分ほどで、スダチの香がいっぱいの、ジュースが出来ます。

残りのスダチは、ゆっくり楽しめるように焼酎に漬けます。

ハチミツに漬けると、子供達や私も頻繁に飲んであっという間に
無くなりますが、お酒にすると子供は呑まないし、も私も
めったに飲みません。

しかし、ある日呑み始めると しばらくは毎晩のように
呑むので一年持つか持たないかで無くなります。


こちらは なつめですが、同じように漬けました。

ナツメ多すぎ！！　贅沢です。

果実酒を作るときには、酸味の弱い材料を漬ける時には
レモンを入れるようにしています。

今回のレシピは　　ホワイトリカー　　９００ｃｃ
　　　　　　　　　　　　ナツメ　　　　　　７５０グラム
　　　　　　　　　　　　レモン　　　　　　２個
　　　　　　　　　　　　ハチミツ　　　　　１００ｃｃ
以上です。


今日は日曜日だったので、朝から友人や新規のお客様、
オイル交換の方などでにぎやかでした。

店長エルフにと、いただいたソーセージです。
招福と書かれていますが、福が来るといいですね。

夕方来られたお客様から、店長エルフにとお土産を
いただきましたが、あいにく本日は先ごろの捻挫が
完治しておらず、自宅で待機していました。
残念ながらお会いしていただけませんでしたが、
代わりにモッチャンがお相手をさせていただきました。


先週、この地域の秋祭りも終わり、季節も一気に秋本番で
朝晩は寒く、自宅ではホットカーペットを使い始めました。

神輿が道路を占拠、年に一度なのでお許しを。
しかも今年は百年に一度の記念だったそうです。

店長エルフやモッチャンに合いに来て下さる時には
街中より一枚余分にお持ちください。
先日も晴天時にカッパを着て帰られた方もいらっしゃった
くらいです。

先日来、分解してバラバラになったＧＳが完成に近づきました。
外見上、かなり綺麗と感じる車輌も、分解してみると
かなり汚れが溜まった部分が見つかります。



分解してからでなければ、分からない不良部品は手配が遅れて
組み立てるのに手待ちの状態になります。

これは取り外したセルモーターで、エンジン始動時に働くモーターです。

セルモーターを取り外しただけで、外見上の点検でも
不良が分かることもありますが、もう一歩踏み込んで
分解してみると、更に出来ることも出てきます。


セルモーターの不良の中でも多数を占める、
「マグネットのはがれ、割れ」などはここを見れば分かります。

これは幸い、はがれも無く良い条件で使用されていたようです。
今回、バッテリーも新品に交換するので、これから長く
この状態を保ってくれるでしょう。


この部分には、モリブデングリスを入れておきます。

セルを回すたびに、この部分も動くので給油が必要です。


これはリアのショックユニットで、分解してあります。

もちろん綺麗に掃除も出来るのですが、スプリングを
外してみなければテストできない箇所があるので
この状態にします。

何を調べるかって？
ダンパーの効き具合？
手で押さえて、分かるのはダンパーが効いているか
効いていないか程度は分かりますが、新品に比べて
何割の効きのダンパー効果が確保されているかは
手で押さえて分かるものではありません。

しかし、動きが「渋い」「引っかかる」
「押さえ始め、引き始めに遊び」などがあれば
手で押さえたり、引いたりすれば確認できるときもあります。


もちろんオイル漏れも確認しますが、比較的強いです。


取り外したエキゾーストマニホールド



これはエキゾーストマニホールドを取り外したＧＳの右側の
エンジンからの排気の出口です。

ここは大阪、日本橋、松屋町筋です。
私たちは親しみをこめて、「マッチャマチ」と呼びます。

たくさんのバイク屋さんが、軒を連ねる関西では
尼崎と並び有名な所です。


私は何をしにきたのでしょうか？

パリダカを売りに来たのでしょうか？
そんなはずは無く、逆に私が各お店を回ってＢＭＷの良いのがあれば
買取をしたいくらいです。

しかし各お店の従業員さんたちは、「売りに来たんかいな？」と
「鵜の目、鷹の目」で見ています。
皆さんが見ているのが痛いほど分かるので、車から降りて
作業着を着ているのを見せて、業者だと気づいてもらいます。


何をしているかと言うと、お預かりしていたお客様のパリダカを
納車する為に大阪市内に出かけたのですが、ついでに４輪の外車の
販売店に用事が有ったので、来ました。

これがその店ですが、色々な外車を扱っています。
ちょうどバイク屋町の中心なんですよ。


パリダカは私たちが、お客様にお納めしたときに比べて
更に輝きを増しています。
ご自分でキャリアを交換したり、トップケースを取り付けたりされて、
スポークの一本一本にまで、愛情を注いで綺麗にコンディションを
整えておられます。
それでいて飾るだけではなく、頻繁に乗って走って距離も
増えてきているので、走るに連れてオーナー様の色に染まって
いくのが見ていても楽しいです。

どんどん育っています。



これはバイクの後側のスプロケットとです。
チェーンでつながった後ろ側のギアですが、おかしいのが分かります？

左に流れたような山になっていますが、
ここまで使用すれば交換しても惜しくは無いでしょうね。
しかし、少し危険です。

これは他の車両のスプロケットで材質はアルミで
先ほどのものとは交換基準は違いますが、交換したものです。



走行中にチェーンが外れたら？・・・・
そしてそれが噛み込んだら？　考えただけでも怖いです。

私は、ここまで磨り減るまでにスプロケットを交換するでしょう。
同時にチェーンも交換です。